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작성자쎄리 조회 8회 작성일 2022-07-25 08:00:31 댓글 0

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폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI 시승기(2020 Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Test Drive) - 2020.05.12

티구안 올스페이스는 티구안의 7인승 버전입니다. 티구안과의 가장 큰 차이점은 실내 공간이며, 3열 시트와 함께 트렁크 용량도 키웠습니다. 휠베이스를 늘리긴 했지만 3열은 성인이 앉기에는 부족한 공간입니다. 전반적인 거주성이 떨어집니다. 가속은 티구안보다 느리고 하체의 세팅은 부드럽습니다. 부드러운 승차감은 올스페이스의 가장 큰 장점이며, 보편적으로 만족할 수 있는 세팅이라고 생각됩니다. 올스페이스는 티구안보다 더 넓은 실내 공간과 디지털 계기판을 얻었지만 가격은 약 200만원이 높습니다.
폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TDI 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,700×1,840×1,675mm, 2,790mm
엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 150마력/3,500~4,000 rpm
최대 토크 34.7kg.m/1,750~3,000 rpm
변속기 7단 DSG
0→100km/h 가속 9.7초
최고 속도 200km/h
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,797kg
타이어 피렐리 스콜피온 베르데 235/50R/19
복합 연비 리터당 13.5km(도심 12.3km, 고속도로 15.2km)
CO2 141g/km
트렁크 700/1,775리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 58리터
가격 4,760만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
#티구안올스페이스
#티구안7인승
#티구안시승기
쿠키아몽또복크림 : 2년째4모션타고 있습니다.
전체적으로 심플하고 올드한느낌이있지만
질리지않고 무엇보다 탈수록 만족도가좋네요.
차자체는 좋으나 소재부분에서 아쉬움이 있는건 사실입니다~ 저도그렇지만 겉보기보단 실용적인 부분을중요하게 생각하시는 분에게는 추천합니다.
공간적인측면에서 올스가 일반모델에비해 많이채워주는거 같네요.
보여지는 고급감을원하시면 국산 SUV를 가시는게 훨씬좋습니다~
Desert Eagle : 확실히 일반 티구안보다는 2열시트를 폴딩시켜서 적재하기는 더 좋은것 같군요.
Jin TJ : 3열시트를 빼고 보조석 전동시트를 넣어주고 가격을 낮췄으면 좋았을텐데
그래도 현기차 미션 그지같아서 팰리 산타페 언덕올라갈때 마다 겔겔 거리는것보다 동력손실없는 150마력이 좋아보이네요
Emerald 17-5641 : 사실상 3열은 좌석용으로 쓰기 보다는 접어서 짐칸으로 쓰는게 낫겠네요. 티구안에 약간 돈 더주고 짐 차로 쓸 사람들 타깃인듯.
Tae Hoon Kim : 3열 빼고, 1~2열 공간을 늘렸으면 좋을텐데요. 마지막 멘트인 싼타페나 쏘렌토 풀옵션도 살 수 있다는 것으로 정리가 되는군요.

티구안 2.0 TDI 1년 롱텀 딥다이브 시승기 여전히 살만한가?

폭스바겐 2세대 티구안 2.0TDI 1년 롱텀 딥다이브 시승기입니다.
여전히 살만한 차인가?
궁금해 하실 분들이 많은 것 같아서 시승기를 제작했습니다.
#폭스바겐 #티구안 #SUV #시승기 #딥다이브
백담백 : 애플 카플레이와 티구안 기본 네비게이션 음성 충돌(오류) 발생 시
기본 네비게이션 음성 안내를 끄시면 출동 안납니다
끄시는 방법은 기본 네비 우측 상단 네모 4개로 이루어진 설정 들어가시면 됩니다
음성 출동 없애는 방법 찾으려고 진짜 애먹었어요 ㅠㅠ
전북이동국 : 목소리 뿐만 아니라 설명이 귀에 쏙쏙 들어올만큼, 딕션이 죽입니다..ㅎㅎㅎ
독도우리땅 : 이분 정말 제대로 된 설명해주신 것 같습니다. 페리모델 계약넣고 금방 시승하고왔는데...느낀점이 최신 기술이 아닌 오래된 기술을 잘 조합해놓은 느낌이요! 에코모드에서 발떼면 탄력주행이 정말 구름 위 가듯한 느낌! 연비는 정말 발컨으로 20하겠더라고요...참 고민입니다.. 쏘렌토냐 티구안이냐...와이프 통학.출퇴근용에 주말에 나들이용인데... 티구안이 더 안정적인 것 같은데... 오늘까지 고민해야되는데ㅠㅠ 어떻게할까요...이번 티구안까지만 폭바 오래된 안정된 기술을 무난하게 탈까요?
벽디치 : 실내는 다소 아쉽지만 가격대비 만족하며 타고 있습니다.
영상을 잘 찍으셔서 그런지 블랙이 참 이쁘네요.
조돌박이 : 설명 시원시원하시고 알차네요. 구독하고 앞으로 챙겨 보겠습니다!

2020 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 시승기(2020 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Acceleration) - 2020.03.10

폭스바겐 티구안은 볼륨 모델의 전형 같은 상품성입니다. 전반적으로 무난함을 지향합니다. 하지만 엄격한 국내 기준으로 보면 주행 중에 발생하는 가는 떨림과 올드한 실내 디자인은 단점으로 볼 수가 있습니다. 티구안은 좋은 고속 안정성과 하체에서 비롯되는 승차감, 2열의 거주성에서 강점을 보입니다. 특히 2열의 공간 및 거주성은 동급에서 가장 좋다고 생각됩니다. 그러니까 구형에 비해 패밀리카로서의 성격이 한층 강화가 됐습니다. 150마력 디젤은 체감은 느리지만 수치를 생각하면 오히려 동력 성능은 괜찮은 편입니다. 출력이 높은 투싼 페이스리프트 HTRAC, 뉴 3008 GT와 동력 성능이 비슷합니다. 그리고 하체의 방음도 좋은 편입니다.
2020 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,485×1,840×1,665mm, 2680mm
엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 150마력/3,500~4,000 rpm
최대 토크 34.7kg.m/1,750~3,000 rpm
변속기 7단 DSG
0→100km/h 가속 9.3초
최고 속도 202km/h
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,691kg
타이어 금호 윈터크래프트 WS71 SUV 235/55R/18
복합 연비 리터당 14.5km(도심 13.3km, 고속도로 16.2km)
CO2 130g/km
트렁크 615/1,655리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 58리터
가격 4,550만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#티구안시승기
#2020티구안
#티구안리뷰
함주라고 : 어느 브랜드건 세단보다 SUV가 트렌드 반영이 늦군요. 변화의 폭이 적기 때문에 단정하고 정리가 잘된 것처럼 보이네요
전은영 : 티구안 오너로서 많은 리뷰중 가장 사실적입니다......단점도 꼬집어 주시고......
Gye Weon So : 국산차 대비
고속주행 안정감
칼같은 핸들링
브레이크 응답성 좋아요
나종훈 : 티구안 살까말까 고민하던 찰나 한상기님 영상보고 계약했습니다.
원래 차에 관심없었는데 한상기님 영상보고 차에 관심을 많이 갖게되네요 ㅋㅋ 언제나 영상 잘보고 있습니다
Taegu Lee : 뭔가 아쉬움이 많이 남는 차량 같습니다. 기대감이 높아서 그럴까요ㅎㅎ

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#티구안tdi

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